<div id="point1" style="position:absolute;visibility:visible;">
<img src="vem.GIF" width="80" height="48" border="0" alt="">
</div>
<script language="JavaScript">
<!-- Begin
// Original: Bruce W.Anderson (appletlib@about.com)
// Web Site: http://appletlib.tripod.com/dhtml/elevator.html
// This script and many more are available free online at
// The JavaScript Source!! http://javascript.internet.com
var xPos = 20;
var step = 1;
var delay = 30;
var yPos = 0;
var height = 0;
var offset = 0;
var yon = 0;
var name = navigator.appName;
if (name == "Microsoft Internet Explorer") {
yPos = document.body.clientHeight;
point1.style.top = yPos;
}
else {
yPos = window.innerHeight;
document.point1.pageY = yPos;
document.point1.visibility = "hidden";
}
function changePos() {
if (yon == 0) {
yPos = yPos - step;
}
else {
yPos = yPos + step;
}
if (name == "Microsoft Internet Explorer") {
height = document.body.clientHeight;
offset = point1.offsetHeight;
}
else {
height = window.innerHeight;
offset = document.point1.clip.height;
}
if (yPos < 0) {
yon = 1;
yPos = 0;
}
if (yPos >= (height - offset)) {
yon = 0;
yPos = (height - offset);
}
if (name == "Microsoft Internet Explorer") {
point1.style.left = xPos;
point1.style.top = yPos + document.body.scrollTop;
}
else {
document.point1.pageX = xPos;
document.point1.pageY = yPos + window.pageYOffset;
}
}
function start()
{
if (name != "Microsoft Internet Explorer") {
document.point1.visibility = "visible";
}
loopfunc();
}
function loopfunc()
{
changePos();
setTimeout('loopfunc()',delay);
}
// End -->
</script><!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"
"http://www.w3.org/TR/html4/loose.dtd">
<script language="JavaScript" type="text/JavaScript">
<!--
function MM_reloadPage(init) { //reloads the window if Nav4 resized
if (init==true) with (navigator) {if ((appName=="Netscape")&&(parseInt(appVersion)==4)) {
document.MM_pgW=innerWidth; document.MM_pgH=innerHeight; onresize=MM_reloadPage; }}
else if (innerWidth!=document.MM_pgW || innerHeight!=document.MM_pgH) location.reload();
}
MM_reloadPage(true);
//-->
</script>
<style type="text/css">
<!--
.style1 {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
}
.style2 {
font-size: 24px;
font-weight: bold;
}
-->
</style>
<body onLoad="start()">
<div id="Layer1" style="position:absolute; left:150px; top:150px; width:758px; height:2674px; z-index:1; background-color: #CCCCCC; layer-background-color: #CCCCCC; border: 1px none #000000;">
<p> </p>
<p align="center" class="style1"> Háromfázisú rövidrezárt forgórészű aszinkron motorok </p>
<p align="center" class="style2">K21 R / K20 R sorozat </p>
<p> A gazdasági élet minden területén előfordulnak a különböző villamos hajtások. <br>
A villamos hajtások műszaki paraméterei általában döntően befolyásolják a termelési folyamatok eredményességét is. <br>
A VEM motors GmbH a háromfázisú kisfeszültségű aszinkron motorok gyártási programjában messzemenően figyelembe veszi a felhasználók igényeit (pl.: nagy megbízhatóság, univerzális alkalmazási lehetőség, kiváló műszaki paraméterek, környezetbarát kivitel stb.). <br>
<br>
VEM motors GmbH olyan motorokat kínál, melyek a következő tulajdonságokkal rendelkeznek: <br>
- környezetbarát kivitel, mely a zajszegény és forgásiránytól független szellőzési rendszerrel valósul meg,<br>
- kis energiafelhasználás, nagy hatásfok, <br>
- univerzális alkalmazási lehetőség, IP 55-ös védettség (kívánságra magasabb védettség IP 66-ig),<br>
- kapocsház elhelyezés kívánságnak megfelelően jobb vagy baloldalon vagy a motor tetején,<br>
- magas élettartam, kiváló megbízhatóság, nagy hőtartalék és túlterhelhetőség, F szigetelési osztály (H szigetelési osztály kívánságra). <br>
</p>
<p><strong> Teljesítmény kiosztás <br>
</strong> A<strong></strong> VEM háromfázisú rövidrezárt forgórészű aszinkron motorok — az IEC 72 előírás szerinti építési nagysággal és méretekkel- kétfele teljesítménysorban készülnek. <br>
A K 21 R sor a klasszikus IEC/DIN sor, ezeknek a motoroknak teljesítmény kiosztása, illetve méretei a DIN 42673/DIN 42677 szabványoknak felelnek meg. <br>
A K 20 R sor a fenti szabvánnyal szemben egy progresszívebb teljesítmény kiosztással rendelkezik. Ez a sor azonos építési nagyság mellett egy vagy két szinttel magasabb teljesítményt valósít meg. <br>
</p>
<p><strong> Hűtés és szellőzés <br>
</strong> A motorok műanyag ventillátorlapátjai a forgás irányától függetlenül biztosítják a motor hűtését (10 0141, DIN IEC 34.6 szerint). <br>
A ventillátorburkolat 225 mm-es tengelymagasságig nagy szilárdságú műanyagból készül. A motor telepítésénél kérjük a megfelelő hűtés érdekében a rajzon feltüntetett minimális fal-ventillátorburkolat távolságot, “Bl”-t figyelembe venni. <br>
</p>
<p><strong> Rezgésviszonyok <br>
</strong> A villanymotorok megengedett rezgéserősségét a DIN VDE 0530 14. fejezete tartalmazza. <br>
Az alapkivitelű VEM motorok rezgésértékei a szabvány által előírt “N” (normál) rezgésfokozatot nem érik el. <br>
Kívánság szerint — típustól függően — redukált (R) és speciális (S) rezgésű motorok is rendelhetők. A kész motorok horonyretesszel együtt kerülnek kiegyensúlyozásra. <br>
A kiegyensúlyozást az adattáblán a motor gyártási száma utáni F” betű dokumentálja. <br>
</p>
<p><strong> Csapágyazás <br>
</strong> A motorok neves gyártók minőségi gördülőcsapágyaival készülnek. <br>
A névleges csapágy élettartam a maximális megengedett legnagyobb terhelés mellett is minimálisan 20.000 üzemára. A névleges csapágy élettartam kuplungos hajtás esetén (csekély axiális erő mellett) eléri a 40.000 üzemórát. A golyóscsapágyak hullám- vagy tányérrugóval szereltek. (Kivétel a hengergörgős csapágyak.) <br>
</p>
<p><strong> Csapágykenés <br>
</strong> Az 56 160 mm-es tengelymagasságú motorok csapágyai a motor teljes élettartamára megfelelő kenéssel vannak ellátva. A 160 mm-es tengelymagasságnál nagyobb motorok csapágyai — a csapágyzsír élettartama szerint utánzsírzásra szorulnak. Normál üzem mellett a 2 pólusú motorok 10.000 üzemóránként, a 4 pólusú motorok 20.000 üzemóránként igényelnek új zsírzást. <br>
Utánzsírzóval ellátott motoroknál 2.000, illetve 4.000 üzemóra után szükséges az utánzsírzás. A motorok KE2N-50 típusú DIN 51825 szabvány szerinti zsírral kerülnek kiszállításra. <br>
</p>
<p><strong> Hengergörgős csapágyazás <br>
</strong> Hengergörgős csapágyak beépítése (erősített csapágyazás) megnöveli a megengedett radiális erőt, illetve tömeget a motortengelyen <br>
(pl.: ékszíjhajtás, fogaskerék—hajtás vagy nagy kuplung). <br>
Hengergörgős csapággyal szerelt motorok tengelyét minimálisan a megengedett radiális erő 25%-ával kell terhelni. A fent említett minimális radiális erőnél kisebb terhelés rövid idő alatt csapágy meghibásodáshoz vezethet. Ezért terheletlen próbaüzem csak rövid ideig megengedett. <br>
</p>
<p><strong> Zajszintek <br>
</strong> A zajszint mérése DIN EN 21680T1-11/91 előírásnak megfelelően névleges teljesítményen, frekvencián és feszültségen történik. A DIN VDE 0530 9. pont szerint zajszintként db (A)–ban a motortól 1m-es távolságban mért LpA hangnyomásszintet adjuk meg.<br>
60 Hz esetén a táblázatban megadott értékhez +5 db (A)-t kell hozzáadni. </p>
<p> <strong> Motorok festése <br>
</strong> - Normál festés <br>
IEC 721-2-1 előírás szerint, mérsékelt éghajlaton, belső- vagy szabadtéren üzemelő motorok esetében 100%-os relatív páratartalom max.<br>
30C° mellett rövid ideig vagy 85%-os relatív páratartalom max. 25 C° mellett tartósan megengedett. <br>
- Különleges festés <br>
DIN IEC 721-2-1 szerint, bármely éghajlati övben (world wide) szabadtéren agresszív közegben üzemelő motorok esetében 100%-os relatív<br>
páratartalom max. 35 C° mellett rövid ideig vagy 98%-os relatív páratartalom max. 30 C° mellett tartósan megengedett. <br>
</p>
<p><strong> Motortengely <br>
</strong> A tengelyhorony és a horonyretesz az 56—112 mm-es tengelymagasságú motorok esetében a DIN 6885 1. B. pont szerint, míg a 132-315 mm-es tengelymagasságú motorok esetében a DIN 6885 1. A. pont szerint készül. A horonyretesz hossza megfelel a DIN 7483. pont (1991. dec.) előírásnak. A motorokat mindig horonyretesszel szerelve szállítjuk. <br>
Két tengelyvégű motoroknál a 2. tengely kuplung-hajtás esetében a névleges teljesítmény leadására alkalmas. Lánc-, ékszíj- vagy fogaskerékhajtás esetében a 2. tengelyvég terhelhetőségére kérje tanácsunkat. A horonnyal ellátott hajtáselemeket, mint pl. kuplungokat és ékszíjtárcsákat a VDI 2060 szerint minimum Q=2,5 értékre kell a horonyretesszel együtt kiegyensúlyozni. <br>
</p>
<p><strong> Feszültség és frekvencia <br>
</strong> A motorok alapkivitelben a következő feszültséggel készülnek: <br>
230/400 V D/Y 50 Hz <br>
400/690 V D/Y 50 Hz <br>
690 V Delta 50 Hz <br>
460 V Delta 60 Hz <br>
A motorok a névleges teljesítmény változása nélkül üzemeltethetők minden olyan hálózatról, ahol a névleges frekvencia mellett a feszültség nem több mint <em>+/- </em>5%-kal tér el a névlegestől. <br>
Igény esetén a fentiektől eltérő feszültségekkel és frekvenciával működő motorok is rendelhetők. <br>
<br>
<strong>Teljesítmény <br>
</strong>A névleges teljesítmény állandó üzemű (DIN EN 60034-1/11.95), maximum 40 C°-os környezeti hőmérséklet mellett, 50 Hz-es névleges frekvencián és névleges feszültségen működő, tengerszint felett 1 .000 m-nél alacsonyabban telepített motorokra vonatkozik. <br>
A K 21 R és K 20 R sorok termikus tartalékkal rendelkeznek, melynek nagysága típusfüggően a következő: <br>
- 40 C°-os környezeti hőmérséklet mellett 10%-os túlterhelhetőség <br>
- 50 C°-os környezeti hőmérséklet mellett névleges teljesítmény-leadás <br>
- maximális telepítési magasság 2.500 m<br>
A lenti feltételek külön-külön értendők, a feltételek együttes fennállása esetén teljesítmény csökkenéssel kell számolni. <br>
</p>
<p><strong> Környezeti hőmérséklet <br>
</strong> A normál kivitelű motorok -35 C° +40 C°-os környezeti hőmérséklet tartományban működhetnek. <br>
</p>
<p><strong> Túlterhelhetőség <br>
</strong> A DIN EN 60034-1/11.95 szabvány szerint a motoroknak a következő túlterhelést kell elviselni: <br>
- 1‚5-szeres névleges áram 2 percig <br>
- 1,6-szoros névleges nyomaték 15 másodpercig <br>
A lenti értékek névleges frekvencia és feszültség mellett értendők. <br>
</p>
<p><strong> Motorvédelem <br>
</strong> Kívánságra motorjaink a következő védelemmel láthatók el: <br>
- hőérzékelő az állórész tekercselésében <br>
- bimetál hőérzékelő (mint kapcsoló) az állórész tekercsben <br>
- ellenállás hőmérők a tekercsek vagy csapágyak hőmérsékletének mérésére. </p>
<p> </p>
<p align="center"><span class="style2">S & SZ Hajtástechnika Kft. </span></p>
<p> </p>
<p> </p>
</div>
<p><img src="image.bmp" alt="S & SZ Hajtástechnika Kft." hspace="140" vspace="10"></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><a href="http://www.sandsz-hajtastechnika.hu/sandsz_elerhetoseg.html" target="_blank"><img src="kapcsolat.gif" alt="Kapcsolat" width="118" height="35" border="0"></a></p>
<p><a href="http://www.sandsz-hajtastechnika.hu/sandsz_katalogusok.html" target="_blank"><img src="kat-pdf.gif" alt="Katalógus" width="118" height="35" border="0"></a></p>
<p><a href="http://aszinkron-villanymotor.hu/" target="_blank"><img src="vem-term1.gif" width="118" height="102" border="0"></a></p>
</body>
<br>Partneroldalak: <br>
<a href="http://domain.domainshop.hu/domain.html" alt="tárhely domainregisztráció">Domain regisztráció tár és szerverszolgáltatások: domain domainnév tárhely e-mail, imap, pop3</a><br>
<a href="http://www.webtar.hu" alt="tárhely donainregisztráció">www.webtar.hu</a><br>
<a href="http://www.micropay.hu" alt="micropay">www.micropay.hu</a><br>
<a href="http://www.ingyenweb.hu" alt="ingyenweb">www.ingyenweb.hu</a><br>
<a href="http://www.videok.hu" alt="Videók">www.videok.hu</a><br>
<a href="http://www.xn--antikvrium-x4a.hu" alt="Antikvárium">www.antikvárium.hu</a><br>
<a href="http://www.ftpdir.hu" alt="ftpdir">www.ftpdir.hu</a><br>
<a href="http://xn--fotk-sqa.hu" alt="fotók">www.fotók.hu</a><br>
<a href="http://www.randi.hu" alt="Randi">www.randi.hu</a><br>
<a href="http://www.licit.hu" alt="Licit">www.licit.hu</a><br>
<a href="http://www.napivicc.hu" alt="vicc">www.napivicc.hu</a><br>
<a href="http://www.gyertyalang.hu" alt="gyertyagyújtás">www.gyertyalang.hu</a><br>
<a href="http://www.xn--helyesrs-fza2j.hu" alt="helyesírás.hu">www.helyesírás.hu</a><br>
<a href="http://domain.webtar.hu/domain.html" alt="Domain regiszráció és tárhely">Domain regisztráció</a><br>